性能特点  机身采用钢板弯折、强度高、外形美观。 滚筒采用粘砂结构、强度高、附着系数大减速箱采用自锁装置，出车方便，电机 功率小。 在制动台四角装上四个相同的称重传感  器，可组成轴重制动复合台。  适合于汽车检测站、修理厂、制造厂等单位使用。 举升系统采用气囊举升装置，举升梁升起时出车方便。 可选择采用第三滚筒的检验台，避免磨 带第三滚筒现象．  符合[GB/T 13564-2005]《滚筒反力式汽车制动检验台》要求。 接线及气源采用接插件连接，安装调试及移动极为方便。   带第三滚筒   制动轴重复合型
技术参数   FZ-10A FZ-10B FZ-10C FZ-13A FZ-13B FZ-13C 　配置 普通 第三滚筒 制动轴重复合 普通 第三滚筒 制动轴重复合 　最大轴载质量 10t 13t 　滚筒中心距(左右) 1700mm 　滚筒中心距(前后) 406mm 457mm 457mm 　制动力测试范围 0-3000daN × 2 0-3900daN × 2 　滚筒直径×长度 195×1000mm φ245×1100mm 195×1100mm φ245×1100mm 　滚筒线速度 2.5±10%km/h 2.5±10％km/h 　电机功率 11kw 15kw 　净重量 1300kg 1400kg 　制动力示值误差 ±5% ±5%