用于检测汽车悬挂装置（主要是测试减震器性能）主要性能优劣的专用设备。适用于汽修厂、汽车制造厂、汽车检测站和监理、教育院校等部门。用悬架检测台检测时受检车辆的车轮在受外界激励振动下测得的吸收率（被测汽车共振时的最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值）不得小于40%，同轴左右吸收率之差不得大于15%。
执行标准：
JT/T 448-2021汽车悬架装置检测台
JJF 1192-2008汽车悬架装置检测台校准规范
◆机身采用钢板弯折整体焊接机构、强度高、外形美观；
◆大车可通过式，检测台无需增加盖板。
◆激振扫频捕捉悬架特性信号；
◆安装空间无局限，适合现有各种级别配置的检测站；
◆标准数据通讯及打印接口检测速度快，数据精确度高；
◆配备国内知名品牌称重传感器，性能稳定，重复性良好。
技术参数:
项目 | 参数 |
悬架测试允许轴重 | 1500kg |
起始激振频率 | >23Hz |
吸收率重复性 | ≤3% |
吸收率偏置误差： | ≤3% |
外形尺寸（长×宽×高） | 2540×640×275mm |
净重 | 400kg |
毛重 | 450kg |
工作条件 | 环境温度0～40℃ 环境相对湿度：≤85%（25℃） |
电源电压 | AC380V±10% |
